{"id":341,"date":"2022-09-04T21:29:11","date_gmt":"2022-09-04T19:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/gre.codyx.net\/blog\/?p=341"},"modified":"2025-06-19T14:38:32","modified_gmt":"2025-06-19T12:38:32","slug":"interrail-planification-reservation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gre.codyx.net\/blog\/?p=341","title":{"rendered":"Interrail : Planification &#038; R\u00e9servation"},"content":{"rendered":"<p><em>Donc c&rsquo;est le grand jour, les pass interrail sont l\u00e0, l&rsquo;envie de voyager aussi, les id\u00e9e de destination s&#8217;empile et le parfum d&rsquo;aventure se fait sentir&#8230; mais comment mettre tout \u00e7a en musique ?<\/em><\/p>\n<p><!--StartFragment--><\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Commencer par l&rsquo;important<\/h2>\n\n\n\n<p>Nous, apr\u00e8s avoir list\u00e9 toutes nos envies, nous avons du nous rendre \u00e0 l&rsquo;\u00e9vidence : tout cela ne tiendrais jamais en un mois. Il a donc fallu faire du tri. On est donc parti sur ce la base de ce qui nous tenais le plus \u00e0 coeur comme destination, comme exp\u00e9rience, et le temps qu&rsquo;on voulait y consacrer, et on a ensuite identifi\u00e9 ce qui \u00e9tait le plus \u00ab\u00a0critique\u00a0\u00bb dans cette liste. On a vite vu que<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>On tenait beaucoup \u00e0 Venise, mais en terme d&rsquo;acc\u00e8s en train et logement sur place \u00e0 prix \u00ab\u00a0correct\u00a0\u00bb c&rsquo;\u00e9tait pas \u00e9vident. On a donc vite \u00ab\u00a0fig\u00e9\u00a0\u00bb nos dates \u00e0 Venise sur le seul moment o\u00f9 on arrivais \u00e0 se loger pour pas trop cher sur place.<\/li>\n\n\n\n<li>le train de nuit \u00e9tait tr\u00e8s important aussi, \u00e0 la fois pour l\u2019exp\u00e9rience en tant que telle, et pour \u00ab\u00a0raccourcir\u00a0\u00bb le voyage (parce que Berlin &#8211; Stockholm de jour&#8230; aie..). L\u00e0 aussi la disponibilit\u00e9 de place sur ce train \u00e0 dict\u00e9e le reste du timing.<\/li>\n\n\n\n<li>On avait aussi tr\u00e8s envie de d\u00e9couvrir le sud de la Croatie, mais sans y consacrer plus de trois jours. On a dut se rendre \u00e0 l&rsquo;\u00e9vidence: \u00e7a nous faisait passer beaucoup trop de temps dans le train pour pas assez de temps sur place. On a donc renonc\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Sur la liste des ville que l&rsquo;on voulait vraiment voir, outre Venise donc, il restait Ljubjanna, Salzburg (ou Vienne \u00e0 la rigueur), Berlin, Stockholm, Copenhague et Amsterdam)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Update: apr\u00e8s maintenant 3 grand voyages interrail, on a pas chang\u00e9 de m\u00e9thode !<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment planifier son voyage ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Railplanner est une bonne base de d\u00e9part pour voir ce qui est faisable en train, combien de temps \u00e7a prend, si les correspondances sont jouables etc etc. Faire un premier voyage (\u00ab\u00a0trip\u00a0\u00bb sur l&rsquo;appli) est indispensable. Ca vous permettra aussi d&rsquo;identifier les trains \u00ab\u00a0indispensable\u00a0\u00bb, ceux qu&rsquo;il ne faut pas rater, pour lesquels il n&rsquo;y a pas de plan B, et ceux qu&rsquo;il vous faudra r\u00e9server, que ce soit par obligation ou par prudence. Avec ce premier voyages il vous sera possible de chercher vos solutions d&rsquo;h\u00e9bergements. Nous n&rsquo;avions toutefois rien r\u00e9serv\u00e9 de \u00ab\u00a0non annulable\u00a0\u00bb tant que nous n&rsquo;avions pas r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9server nos trains.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour vous aider dans la planification et comprendre ce qui est possible du point de vue ferroviaire, nous vous recommandons d\u00e9j\u00e0 bien sur l&rsquo;application Railplanner qui permet de \u00ab\u00a0tester\u00a0\u00bb la faisabilit\u00e9 d&rsquo;un parcours. Mais en compl\u00e9ment, les outils suivant sont tr\u00e8s utiles aussi :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La <a href=\"https:\/\/www.interrail.eu\/content\/dam\/pdfs\/Interrail-Map-2025.pdf\">carte des principales lignes ferroviaire europ\u00e9enne<\/a> (attention, c&rsquo;est un gros pdf..)<\/li>\n\n\n\n<li>La <a href=\"https:\/\/www.interrail.eu\/fr\/plan-your-trip\/tips-and-tricks\/trains-europe\/night-trains\">carte des trains de nuits<\/a> en Europe<\/li>\n\n\n\n<li>Le <a href=\"https:\/\/www.sbb.ch\/fr\">site web des CFF<\/a> (les chemins de fer Suisse) et l&rsquo;appli sont aussi un super outils pour identifier un parcours possible entre deux villes (y compris bien au del\u00e0 des fronti\u00e8res suisses)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Et du coup, comment r\u00e9server ?<br><\/h2>\n\n\n\n<p>La solution simple : utiliser le site web Interrail (mais pas l&rsquo;appli). Il vous permet de faire vos r\u00e9servations \u00ab\u00a0relativement\u00a0\u00bb simplement \u00e0 partir du \u00ab\u00a0trip\u00a0\u00bb constitu\u00e9 sur l&rsquo;application. Mais \u00e7a ne marche pas \u00e0 tout les coup et d\u2019exp\u00e9rience ce n&rsquo;est pas toujours la meilleure solution :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>D&rsquo;une part chaque r\u00e9servation est factur\u00e9e par Interrail 2\u20ac par si\u00e8ges en plus des frais de r\u00e9servation de la compagnie ferroviaire (donc un parcours de 3 trains \u00e0 4 personnes coute 4 x 3 x 2 \u20ac de commission Interrail).<\/li>\n\n\n\n<li>D&rsquo;autre part le syst\u00e8me \u00e9choue parfois \u00e0 faire certaines r\u00e9servations, la d\u00e9clarant comme impossible \/ ou parfois faisable uniquement en version papier, ce qui suppose d&rsquo;avoir le temps de les recevoir car elles arriveront par courrier (et \u00e7a coute un suppl\u00e9ment).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Alors que faut il faire ? Et bien c&rsquo;est l\u00e0 que \u00e7a devient subtil: Il y a d&rsquo;autres outils utiles, mais pas toujours&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Certaines compagnies nationales vendent les r\u00e9servations de si\u00e8ges directement sur leur site web, sans n\u00e9cessiter d&rsquo;achat de billet conjoint. Ces sites sont souvent accessible en version anglaise et m\u00eame parfois fran\u00e7aise. C&rsquo;est notamment le cas de la <a href=\"https:\/\/www.bahn.com\/fr\">Deutsche Bhan<\/a>, de l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.oebb.at\/en\/\">\u00d6BB<\/a>  autrichienne, de la <a href=\"https:\/\/www.dsb.dk\/en\/\">DSB<\/a> cot\u00e9 Danemark ou encore des Tch\u00e8ques  de <a href=\"https:\/\/www.cd.cz\/en\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.cd.cz\/en\">CZK<\/a>. Et n&rsquo;oublions pas le petit nouveau <a href=\"https:\/\/www.raileurope.com\/\">RailEurope<\/a>, qui permet en principe d&rsquo;acheter des r\u00e9servations aupr\u00e8s des principaux op\u00e9rateurs Europ\u00e9en mais seulement sur les trains \u00e0 r\u00e9servation obligatoire. A ce jour RailEurope est la seule solution alternative pour r\u00e9server une place dans un train TGV par exemple, ce qui en fait un lien pr\u00e9cieux.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans la pratique, la proc\u00e9dure diff\u00e8re suivant les op\u00e9rateurs:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Avec la DSB il faut mettre le nombre de voyageur \u00e0 0 mais indiquer le nombre de si\u00e8ge \u00e0 r\u00e9server<\/li>\n\n\n\n<li>Pour Sn\u00e4lltaget il fait utiliser \u00ab\u00a0Interrail\u00a0\u00bb comme code de r\u00e9duction.<\/li>\n\n\n\n<li>Chez la DB ou avec OBB il y a une option \u00ab\u00a0Seat Only\u00a0\u00bb qui permet de n&rsquo;acheter que la r\u00e9servation (et pas de billet<\/li>\n\n\n\n<li>Chez CZK il faut faire une recherche \u00ab\u00a0normale\u00a0\u00bb, donc sans saisir de discount card puis une fois sur la page des r\u00e9sultats, cocher la case \u00ab\u00a0reservation only\u00a0\u00bb<\/li>\n\n\n\n<li>Chez RailEurope, ll faut \u00ab\u00a0ajouter un pass ferroviaire\u00a0\u00bb avant de lancer la recherche. Attention cette option n&rsquo;apparait que sur le site web, pas sur l&rsquo;appli mobile.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<p><!--EndFragment--><\/p>\n<p>Malheureusement toutes les compagnies ne font pas de vente de r\u00e9servation seule. Par exemple en France, ou en Italie, les compagnies nationales ne permettent pas faire une r\u00e9servation sans achat de billet. Il y a donc certains cas o\u00f9 nous n&rsquo;avions pas trouv\u00e9 d&rsquo;alternative aux r\u00e9servations faite via Interrail.\u00a0<\/p>\n<p>En ce qui nous concerne nous avons beaucoup utilis\u00e9 le site de la Deutsche Bahn, puis CZK en seconde option, pour r\u00e9server nos trains, y compris pour les trains transfrontaliers ou ceux op\u00e9r\u00e9s par d&rsquo;autre que la DB. Cette strat\u00e9gie et cela s&rsquo;est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 :<\/p>\n<ul>\n<li>Nettement moins cher que via Interrail : r\u00e9servation pour 4 en 1er classe nous coutaient 11\u20ac80 l\u00e0 ou le site interrail nous demandait entre 24 et 32\u20ac.<\/li>\n<li>Tr\u00e8s efficace, y compris pour les trains hors d&rsquo;Allemagne puisque la DB nous a aussi permis de r\u00e9server des parcours en Suisses, Autriche, Hollandes, Pologne..<\/li>\n<li>RailEurope offre une alternative mais uniquement pour les trains \u00e0 r\u00e9servation obligatoire, nous n&rsquo;avons jamais r\u00e9ussi \u00e0 y acheter une r\u00e9servation facultative.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Et si on y arrivait pas avec la DB, on a souvent r\u00e9ussi en passant par CZK et \u00d6BB puis en cherchant ce que pouvait faire la compagnie ferroviaire locale. Et finalement nous ne sommes passer par Interrail que si le reste ne fonctionnait pas. A noter qu&rsquo;il y a d&rsquo;autres options qu&rsquo;on pas test\u00e9es \u00e0 savoir appeler les bureau de r\u00e9servation des compagnies ou bien aller directement au guichet en gare. Chacun sa m\u00e9thode \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n<p>Quand aux trains de nuits, les r\u00e9servations sont vendus directement par leurs op\u00e9rateurs comme la <a href=\"https:\/\/www.snalltaget.se\/en\">Sn\u00e4lltaget <\/a>pour la route Allemagne &#8211; Danemark &#8211; Su\u00e8de, <a href=\"https:\/\/www.europeansleeper.eu\/fr\">European Sleeeper<\/a> pour Paris-Berlin via Bruxelles et Amsterdam, et bien sur <a href=\"https:\/\/www.nightjet.com\/fr\/#\/home\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.nightjet.com\/fr\/#\/home\">Nightjet.com<\/a> pour \u00e0 peu pr\u00e8s tout le reste en Europe centrale (les Nightjet &amp; EuroNight donc)<\/p>\n\n\n\n<p>Et pour finir sur ce sujet compliqu\u00e9, on a \u00e9t\u00e9 pas mal aid\u00e9 par les informations trouv\u00e9s sur le net et notamment :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L&rsquo;excellent site <a href=\"https:\/\/www.seat61.com\">seat61<\/a> qui est juste une mine d&rsquo;or sur les voyages en train en Europe<\/li>\n\n\n\n<li>La communaut\u00e9 Interrail, o\u00f9 l&rsquo;on trouve un <a href=\"https:\/\/community.eurail.com\/train-connections-reservations-47\">forum entier <\/a>sur la question des r\u00e9servations et <a href=\"https:\/\/community.eurail.com\/train-connections-reservations-47\/how-to-get-reservations-105\">ce post en particulier,<\/a> qui est un tr\u00e8s bon point de d\u00e9part.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mais faut il vraiment r\u00e9server ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Bien sur les trains \u00e0 r\u00e9servation obligatoire doivent \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s, la question ne se pose pas. Pour les autres, il n&rsquo;y a \u00e9videmment pas r\u00e9ponses absolu \u00e0 cette question, tout d\u00e9pend du contexte.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous concernant nous \u00e9tions 4 voyageurs en famille, nous voyageons durant la haute saison et nous voulions \u00eatre sur d\u2019\u00eatre assis ensemble, de pr\u00e9f\u00e9rence avec une table. Dans ce contexte et puisqu&rsquo;on pouvait faire des r\u00e9servations pour 10\/12\u20ac, nous avons r\u00e9serv\u00e9 syst\u00e9matiquement tout les trains r\u00e9servables (soit \u00e0 peu pr\u00e8s tout sauf les trains r\u00e9gionaux). On ne l&rsquo;a pas regrett\u00e9. Bien sur il y a certains trains pour lesquels nous aurions pus nous en passer, mais cela nous a donn\u00e9 \u00e0 nous (et aux enfants) une certaine s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 sur le sujet. Par ailleurs tout les trains marqu\u00e9 \u00ab\u00a0r\u00e9servation recommand\u00e9e\u00a0\u00bb \u00e9tait effectivement assez remplis.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais pour un voyage solo\/duo en mode routard, on se serait senti plus \u00e0 m\u00eame faire moins de r\u00e9servations, et de se laisser un peu plus de libert\u00e9, quitte \u00e0 prendre le risque de faire quelques voyages sur un strapontin, ou m\u00eame de devoir rester sur le quai pour prendre le prochain. C&rsquo;est une question de choix.. \u00eates vous joueur ?<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Donc c&rsquo;est le grand jour, les pass interrail sont l\u00e0, l&rsquo;envie de voyager aussi, les id\u00e9e de destination s&#8217;empile et le parfum d&rsquo;aventure se fait sentir&#8230; mais comment mettre tout \u00e7a en musique ? 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